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3月新浪汽车口碑报告—林肯MKX综合实力解析
2018-06-23 16:11:22 新浪汽车综合
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3月份林肯MKX网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有143位车主网友参与了林肯MKX的口碑评价,并获得了91分的综合评分。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是林肯MKX,这是一款中型SUV,所属厂商为林肯,官方指导价44.98-65.98万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
3月新浪汽车口碑报告—林肯MKX综合实力解析
林肯MKX
厂商指导价:
44.98-65.98万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到林肯MKX这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大林肯MKX车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看林肯MKX各项评分表现如何吧。

用户评分
91
来自143个用户

综合评分

图表加载中...

截止到3月份有143位车主网友参与了林肯MKX口碑评价,并最终获得91分的综合评分。林肯MKX在动力、空间和性价比3个方面表现突出,而在油耗方面表现稍差。根据各项指标综合来看,林肯MKX推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • newone1111
    评论车型:2.0T 自动 四驱尊雅版
    外观还算不错,mkx算是挺小众的,所以现在开到路上还有不错的回头率,到外地很多人还不认识这牌子,前脸和后屁股还是挺张扬的,一眼就能认出来
  • 有志男青年
    评论车型:2.0T 自动 尊享版
    设计感强,前脸辨识度高,尾灯回头率爆棚!夜间迎宾灯,日行灯啊,很漂亮,大爱!
  • j48525990
    评论车型:2.0T 自动 尊享版
    外观比较好看吧,至少比较吸引我,感觉飞翼脸比仿捷豹脸要好看啊;车身颜色黑色,整体很大气,就是太容易脏,不好打理,基本刚洗完车,开一圈就一身尘土了,如果再次选择可能会换个比较浅的颜色,比如白色;
  • 操控
  • 人生如茶2013
    评论车型:2.7T 自动 四驱尊耀版
    悬挂偏硬,即便是舒适模式也感觉稍微硬一些,后来把胎压降了一些,明显好转! 山路:还没跑过太崎岖的山路,盘山道没有问题,指向准确,安全感强。 底盘及悬架:悬挂适中,需要用胎压并根据季节气温的情况适度调节,基本可以达到满意 雨雪泥泞路面:四驱的性能真心不错,尤其我们东北地区冬季冰雪路面,无论是刹车还是启动,都很平稳,明显优于我原来两驱的车。当然了 速度还是不能太快,不然再好的车也不好使。
  • anponzj
    评论车型:2.7T 自动 四驱尊耀版
    方向盘有一丝虚位,但还算是很不错的。方向盘低速轻盈,高速方稳重,很好。
  • qoofeng726
    评论车型:2.7T 自动 四驱尊耀版
    过弯效果还算可以,女同志把方向的话有点吃力会应该,可能是因为有车道辅助的原因,反向盘反馈力较大需要有点力气,也是可能因为本人陋习单手把方向的原因吧
  • 动力
  • 人生如茶2013
    评论车型:2.7T 自动 四驱尊耀版
    提速表现优秀,动力源源不断,非常满意 加速表现:D档就已经很强劲的感觉了,超车轻松,动力想来就来,信心十足,很少用S档,太猛啦--怕吓到其他人,哈哈 动力平顺性:低速很平顺,偶尔有顿挫的现象,还是在司机油门的控住,总体很舒适,虽然是6速,调教的十分到位 跑高速:我最高跑过200公里/小时的时速,而且还有动力可以加速,感觉220公里/小时没有问题,告诉超车很轻松,动力充沛,而且都是在D档的情况下。
  • 于是3
    评论车型:2.0T 自动 四驱尊雅版
    起步时稍显有点肉,也许跟2.0t排量小有关系,但提速起来之后 开起来很顺畅,而且风度翩翩
  • newone1111
    评论车型:2.0T 自动 四驱尊雅版
    2.0t 的动力是够用了,来自福特的发动机还是挺给力的,不过林肯mkx的车子自身也比较重,当然不能像小车那样随意穿梭,不过总体还表现还可以
  • 油耗
  • Sunshine881210
    评论车型:2.0T 自动 尊享版
    目前行驶了3000多公里,高速油耗9个左右,城市油耗12个以上,感觉城市油耗有点偏高!
  • 有志男青年
    评论车型:2.0T 自动 尊享版
    一辆中型SUV,这么大的胎,平时空调随意,大脚油门,百公里11个油,给个赞!棒棒哒!
  • j48525990
    评论车型:2.0T 自动 尊享版
    目前5500公里 基本一半高速,一半城市,平均油耗11,在高速,最低百公里8点多,城市就比较没准了,尤其是堵车的时候炒鸡高,车辆主要用途 周末游玩,办事;平时上下班不开,如果开的话,应该会更高,
  • 舒适
  • 人生如茶2013
    评论车型:2.7T 自动 四驱尊耀版
    很满意 空调:空调制冷效果很好,而且很人性化,在接通语音的时候,空调会自动降低风速就是降低噪音的作用。 座椅舒适性:软硬适中,包裹性好,再加上可以用气囊调节,很舒适。 噪音控制:总体隔音很好,风噪低,车门厚重,但是由于车胎宽,高速时胎噪高一些。 行驶舒适性:总体舒适性很好,好路面非常的柔顺,不好的路面感觉路感强,也在于胎压的大小的设定。
  • qoofeng726
    评论车型:2.7T 自动 四驱尊耀版
    外观挺好,老美的组装不敢恭维,密封条没弄好以及后门板缝隙不对称应是惯性了 座椅舒适性:座椅带加热和通风,冬天个夏天解决了大问题,就是通风后背风量太小 噪音控制:隔音效果的确高出同级别不少,除了自身胎噪和风噪外其他隔音更加明显
  • 隐居在都市
    评论车型:2.0T 自动 四驱尊雅版
    说到舒适性,绝对是林肯的强项。电磁悬挂能过滤掉大部分的颠簸,过减速带也很彻底。舒适模式开,完全听不到噪音。高速上表现也很不错,车速上了100,两个大耳朵后视镜附近就有些风噪了。
  • 空间
  • Sunshine881210
    评论车型:2.0T 自动 尊享版
    自身身高178,空间非常大,第二排坐下能有2拳距离,5人乘坐也不觉得憋屈,行李箱也很给力,婴儿车直接放进去,一点压力没有!
  • 397168
    评论车型:2.0T 自动 四驱尊雅版
    轴距2.8以上前后空间够大,乘坐舒适。我1.75的身高是完全够用,坐下后头顶还有20多公斤距车顶。储物空间够理想,中控上下两格。空边上是空的可以放下许多东西。(你有个10几万放在里面都可以)这个车友们可不能讲给别人听。
  • 吻你为了爱
    评论车型:2.7T 自动 四驱尊耀版
    横向空间很大,过年时候吃饭。后排带了3个亲戚都说宽敞。后备箱也是大的出奇,感觉再放个第三排座椅也不是问题
  • 内饰
  • 嘉达1
    评论车型:2.7T 自动 四驱尊耀版
    一眼喜欢上Lincoln的航空控制台版的*,按键操控键习惯后和顺手
  • 吻你为了爱
    评论车型:2.7T 自动 四驱尊耀版
    SYNC 2系统用起来有点累,其他倒还好。按键式换挡用起来蛮方便的,中控台档把的地方空出来很多储物空间。用料很下本,感觉木纹装饰都是实木的。
  • wu2014fan
    评论车型:2.0T 自动 四驱尊雅版
    内饰这个风格就见仁见智了,看个人眼光,我还是比较满意的~ 手感材质:内饰还是软质的地方多,整体感觉做的挺实惠了。 仪表中控:*按键挂档,用习惯了还是很不错的,方便。而且生出了很多储物空间,
  • 性价比
  • 隐居在都市
    评论车型:2.0T 自动 四驱尊雅版
    个人感觉MKX尊雅的性价比还是非常高的,毕竟该有的配置都有了。比同等价位的GLC或者Q5,多了座椅通风、座椅记忆和电动调节方向盘。
  • j48525990
    评论车型:2.0T 自动 尊享版
    性价比比较高,当时备选车型:Q5(空间小) Q7(贵) XT5(国产质量比较有问题) RX(当时看的运动款,前脸不喜,需长时间等车)牧马人(媳妇:家庭用车)X3(配置低)5系(高调,配置低)A6(太商务,容易被当司机)GLC(媳妇:中控不喜欢 空间小 配置低)
  • 云月星
    评论车型:2.7T 自动 四驱尊耀版
    这个配置的BBA都不是这个价。 期待的配置:升降的中控屏,HUD显示,这两个科技感很吊了,只是美系车都没有。
口碑林肯MKX
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